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FE电动方程式季前试车,宝马最快,奔驰、保时捷遇阻,蔚来垫底

2019-10-21 22:34 weila

文/阮锦程

新赛季的FE电动方程式揭幕战将于11月22日在沙特阿拉伯举行。而在此之前,季前测试在已经在上周10月15-18日在西班牙瓦伦西亚进行。连续三天的试车中已经展示出来,哪支车队将是本赛季最有力的竞争者。

季前测试圈速榜

与F1选择在西班牙巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道进行季前测试一样,季前公开测试场地瓦伦西亚是FE各大车队检验新车开发工作的最好场所。

宝马速度最快,去年最速也是他们

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宝马iFE.20赛车

新赛季中宝马赛车展示出强劲的速度,在最后一天的倒数第二个小时的测试中,宝马车队的马克斯·冈瑟以1分15.087秒的最快成绩跑出了三天季前测试的最快圈速。而且他在三天的测试中都非常有竞争力。

去年的季前测试,最快圈速也是由宝马夺得。但在上赛季正式比赛中,尽管宝马车队展示出强大的夺冠实力,甚至在揭幕战中就夺得分站冠军,可是最终他们没有成功。

梅赛德斯和保时捷测试未入状态

梅赛德斯-奔驰EQ赛车

梅赛德斯和保时捷车队是今年FE的大热门,原因除了他们是第一次加入FE外,还因为它们的名气——这两个品牌是当前赛车场上最大的赢家,奔驰已经连续第六年获得F1车队冠军,而保时捷横扫一切耐力赛赛场。

不过高调出战的两支车队并没有入状态,而且还遇到不少问题。梅赛德斯厂队首日测试车手范多恩只有1分17.451的圈速排在第22位,比最快车手慢了1.881秒。他的队友尼克-德弗里斯在上午的试车中出现了技术故障。而首次亮相的保时捷车队洛特勒、贾尼分列第14、第21位。

保时捷99X Electric赛车

第三天测试中,保时捷安德烈·洛特勒和尼尔·贾尼排名P16和P22。梅赛德斯的斯托菲尔·范多恩和尼克·德弗里斯排名P17和P21。但正如前面所说,季前赛车并不能反映真实情况,特别是跑得慢的赛车。

这里有两个可能性,一是他们工作还没完全准备好,初期展示不出速度,赛季还漫长,以他们的研发实力很快就能跟上来。另一个情况就像F1中以前的红牛,现在的奔驰车队,每年的季前测试都不是最快的,因为快的车队在故意隐藏实力。

蔚来333车队成绩垫底

作为一支从品牌到管理方都是纯正的中国血统的车队,蔚来333在新赛季非常引人注目,至少是受到国人关注。而且这是一支有光荣历史的车队,他们曾经获得FE第一赛季的车队总冠军。

中国车手马青骅

但去年底经历了蔚来退出,力盛接管车队等风波,车队的研发肯定是跟不上。实际上现在蔚来只是冠名,并不参与车队研发和管理,力盛赛车欧洲团队负责技术及研发工作。英国车手奥利弗·特维和中国车手马青骅代表NIO 333车队参赛。