微啦网 首页 > 科技

【992 | 关注】自动驾驶高速?国内首条自动驾驶高速公路测试路段来了!

2019-04-15 10:28 河北交通广播

违法查询

路况上报

航班信息

新闻爆料

4月12日,国内第一条基于自动驾驶的智能网联高速公路测试路段——齐鲁交通智能网联高速公路测试基地及研发中心项目在济南启动。

 

测试路段

据了解,该项目是在滨莱高速公路改扩建项目原址保留路段进行建设,全线共计26公里。根据改扩建项目进度,新路计划于2019年9月全线通车,届时,原址高速公路将作为封闭测试场地独立运营。测试路段含青石关隧道等三处隧道,樵岭前1号大桥一处,苗山收费站等三处收费站,路段纵坡较多,场景真实,具备作为智能网联高速公路测试基地的多项天然优势。

建设方案

在启动仪式上,齐鲁交通发展集团发布了智能网联高速公路测试基地建设方案:按照交通运输部制定的自动驾驶测试基地的技术标准,通过对高速公路基础设施改造,增加激光雷达、微波雷达、全景监控、路面传感、气象监测、智能交通诱导标志等多元智能路侧感知单元与信息发布设备,实现道路基础设施要素资源及交通环境感知全面数字化,为智能网联车提供丰富的感知数据。

实施阶段

自动驾驶领域是一个万亿级的产业,将在公众出行方式、运输组织模式、道路智能化等方面引发重大变革,已有大量车企、互联网科技公司入场。目前,业界普遍认为,车路协同与智能网联是未来自动驾驶的主要发展路线。其中,车辆与路侧智能单元互联互通是实现自动驾驶的重要举措,尤其针对货车的编组队列式运输更是最先落地的自动驾驶应用场景。

对于这项方案,集团计划用6年的时间,分三阶段实施,逐步建成全国一流的真实场景智能网联汽车和智慧交通综合创新试验示范区,并最终形成国际化的自动驾驶测试中心、研发中心及服务中心,打造自动驾驶特色小镇,培植自动驾驶产业集群。

1第一阶段为2019-2020年

推进智能网联高速公路测试场地建设,构建通信网、绿色能源网、智慧路网三个基础性网络,初步建成具备高速场景下自主可靠的智能网联汽车测试环境;

2第二阶段为2021-2022年

推进综合性自动驾驶特色基地建设,进行测试基地多场景及相关配套基础设施建设,打造各种城市和乡村交通场景及VR/AR的自动驾驶体验设施和无人车室内测试台,开展车辆队列编组与车辆群体协同控制性能测试等前沿智能交通项目研究;

3第三阶段为2023-2024年

推进智能网联特色小镇建设,完善基地周边附属性基础设施建设,力争将其打造成“领跑全国、创造未来、推动智能交通产业”的世界一流自动驾驶测试中心、研发中心、孵化中心和服务中心。

来源:中国路网、山东商报

责编 | 晓   欢

编审 | 李建春

监制 | 江   泓