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飞机某个部件毁坏还能正常飞行吗?

2019-06-11 20:31 环球低空

飞机是一个非常复杂的系统。

飞机由机体、动力系统、起飞着陆装置、操纵系统、液压系统、燃油滑油系统、防火防冰系统、座舱环境控制系统、氧气系统、弹射救生系统、机载武器系统,以及航空电子系统组成。

每个系统又由多种设备或部件组成。如动力系统又由冷端部件和热端部件构成:

冷端部件包括进气道和压气机

热端部件包括燃烧室、涡轮和尾喷管。

航空电子系统包括大气数据计算机、飞行控制、通信导航与识别(CNI)、飞行管理、机载雷达、电子对抗等子系统。

这些系统在飞机正常飞行中都发挥着重要的作用。

要维持安全可靠的飞行需要飞机各系统处于正常工作状态。作为机械或电子系统,飞机在设计时就已经充分考虑到系统的可靠性以及可生存性,例如飞机上广泛使用的电传操纵系统就采用了多重冗余设计(如四余度电传操纵系统),全部失效的概率是很低的。作战飞机甚至保留了机械操纵系统作为备份系统。

因此,飞机上的系统或部件在出现一般故障情况下,还可以维持正常飞行,但执行任务的能力肯定受到影响,会出现功能降级的问题。但是,在飞机上的某些系统或部件受到毁坏的情况下,飞机能否正常飞行需要具体情况具体分析。

不直接危及飞行但影响执行任务的系统或部件受损时,飞机可以正常飞行。如飞机惯导系统受损,机载超短波和短波电台受损,飞机仍能正常飞行,只是不能继续执行任务。

如果关键系统或部件被毁,则飞机很可能难以正常飞行。如飞机发动机、机上燃油系统、机翼及操纵面被毁,就会出现飞机发动机停车,无法向发动机供油或滑油泄漏,飞机无法保持平衡或进行机动,在这种情况下,不仅无法继续执行任务,而且也已无法保证飞行安全,飞行员就不得不选择就近迫降或被迫跳伞。

综上,飞机至今仍然是世界上最安全的交通工具之一,只要非关键系统受损,飞机仍能正常飞行。

来源:科普中国

作者:王明志

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