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“地表最便宜”战机!这国花8块钱买了23架战机,一架才卖3毛钱

2019-06-11 20:26 武器正能量

2003年,德国在上个世纪从苏联接收的特制型号米格-29战斗机即将退役,德方以一欧元的价格将这批飞机卖给波兰。按照当时的汇率,一欧元相当于我国人民币7.8元,也就是说平均一架飞机三毛钱。

米格-29战斗机是俄罗斯联合航空制造集团公司(以前叫做苏联米高扬·古格列维奇设计局)设计制造的双发空中优势战斗机。

米格-29战斗机机长17.37米,翼展为11.4米,飞机高度4.73米,机翼面积38平方米。翼身融合体是米格-29战斗机气动设计的特点,这种设计能给飞机提供五分之二的升力。机体大部分都是使用铝合金制成,因为要能够承受一定的高温,一些机身使用了钛材料来加强隔框。第一条翼梁的前面安装了一号主油箱,容积为2550升,整体油箱是使用氩弧焊和电子束焊制成,这种焊接方式比铝合金铆接方式更能减重,前者比后者减重大约四分之一。

米格-29战斗机搭载了两台RD-33加力涡扇发动机,每台发动机不加力推力能达到50千牛,加力推力可达到81千牛,使用全权限数字式控制。这种发动机的优点是工作比较稳定,能够在飞行包线的空中任何一点重新启动,然后接通加力。高空高速的性能可以和F100-PW-100发动机相媲美。缺点是可靠性和可维护性太低,印度的米格-29部队多次因为发动机故障而使部队被迫停训。

在航电系统方面,最初代的米格-29A战斗机创造性地使用雷达、光电以及头盔瞄具三合一的综合火控系统。最初使用的雷达是NO-193“黑缝”脉冲多普勒雷达,拥有多种工作模式的NO-193雷达可以和Shchel-3UM头盔瞄准具以及OEPS29光电系统一起跟踪并且锁定目标。

米格-29的实战表现并不是很理想:在1999年的埃塞俄比亚与厄立特里亚冲突中,埃塞俄比亚使用苏-27战斗机将厄立特里亚的四架米格-29战斗机击落;在1999年的科索沃战争中,北约联合部队将南联盟的六架米格-29战斗机击落;在2003年的达尔富冲突中,达尔富反政府武装的防空火力击落了一架苏丹空军的米格-29战斗机。

虽然作为轻型前线战机的米格-29战斗机载油量小,载弹量少,而且航程还比较短,但是它超音速和高性能还是可圈可点的。波兰购买的这批飞机,除了低价以外,还有三点好处。首先,购买这批飞机后波兰就可以达到与北约签订的协议中的要求,让本国军队的战斗力符合北约标准;其次,当时波兰的财力不是很乐观,直接改进升级米格-29战斗机可以节省一大部分开支;最后,波兰空军比较熟悉米格系列的战机,购买米格-29战斗机就不用再进行飞行员培训。

德国低价卖出这批米格-29战斗机也是稳赚不赔,因为这一部分米格-29战斗机是苏式武器,所以对它进行养护时需要专业的维护人员,成本比较高。并且德国正好想要更换自己的主力战机,与其退役,不如低价卖给和自己交好的波兰,不但可以促进与波兰的友好关系,而且可以赚取为波兰进行后勤保障的费用,一举多得。

波兰所拥有的32架米格-29战斗机有一半已经由米格飞机制造公司进行了改造升级,计划在2030年退役,另一半或许会在四年之内退役。,