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脑洞大开:图160轰炸机发动机推力那么大,换装给歼20行不行?

2019-06-11 16:27 佐罗军事

有很多网友认为现阶段歼-20隐身战斗机所使用的发动机推力不足,歼-20配备使用的升级版俄制AL-31F涡扇发动机和国产WS-10“太行”系列发动机,尚不足以让歼-20隐身战机拥有澎湃动力,所以就脑洞大开,想让歼-20隐身战机装上曾是全球推力最大的NK-32K发动机涡扇发动机,补齐发动机短板问题。

NK-32涡扇发动机是苏联时期专门为全球最大的轰炸机——图-160战略轰炸机研发的一款大推力涡扇发动机。NK-32涡扇发动机单台推力为137千牛,加力推力超过226千牛,总体性能比较先进。

网友的这个脑洞,主要依据是俄罗斯曾经有过为战斗机安装NK-32涡扇发动机的设计。雅克设计局曾经以雅克141垂直起降战斗机为基础推出过具备隐身能力的雅克43和更先进的雅克201的设计,采用隐身设计和内埋武器仓,用来抗衡美国的F-35战机。该机就计划安装一台图-160轰炸机的NK-32发动机,后来由于项目调整,没有进入工程设计。

不过,为歼-20换装NK-32发动机,这种想法的出发点是好的,但却是完全不可能的,让歼-20隐身战机换装NK-32K发动机这种想法完全无法实现,甚至是好心办坏事。

图-160战略轰炸机装备4台NK-32涡扇发动机后,起飞重量达到245吨,载油量达到160吨,载弹量高达40吨,NK-32涡扇发动机显然是功不可没。推力巨大不可避免的使得NK-32涡扇发动机体积大幅度增加,总体体积非常惊人。

图-160战略轰炸机在机体下方设置了两个独立的发动机短舱,才分别容纳下两台NK-32涡扇发动机,算上NK-32涡扇发动机前方的可调楔形进气口和进气道,它的长度超过20米。

而中国歼-20隐身战机的机体长度不过为21米,NK-32涡扇发动机的安装所需长度和歼-20机体长度基本相同,那么歼-20隐身战机的机体该如何去装备1~2台NK-32K涡扇发动机呢?退一万步来说,假如真的要进行改进,此时歼-20的体积和外形可以参考图-22M3“逆火”轰炸机,但此时的歼-20早已经不是歼-20了。

发动机是一架战斗机上最大最重最关键的单一部件,战斗机更换发动机型号将涉及到机身后部设计、内部机体结构调整、战机重心与配平等设计问题,在这一点上,歼-10、歼-11B/BS这些经历过换装发动机的战机都是很有发言权的,它们在换装发动机时均遇到不少难题。对于隐身战机来说,发动机的重要性更是登峰造极,隐身战机的软件控制、飞火推一体化控制技术都将成为换发时的主要技术难题,甚至可以说是“换一发而动全身”,绝不是网友口里的换装某某发动机那么简单。,